![新型シビック TYPE R(FL5)へ乗り換えるなら? GR86とも比較 初代86、FK8の買取相場](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/08131024/pic_design_slider_02-1024x512.jpg)
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目次
新型シビックTYPE Rの詳細スペック
型式:FL5 車両サイズ- 全長4595mmx全幅1890mmx全高1405mm
- 1995ccターボ 330ps 42.8kg
- 6MTのみ
- 1430kg
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リクライニング機構付きバケットシート
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10143519/pic_cabin_rear_seat.jpg)
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10143645/pic_utility_main.jpg)
先代と比較
型式FK8![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/17093719/main_01000.jpg)
画像はLIMITED EDITION
- 全長4560mmx全幅1875mmx全高1435mm
- 1995ccターボ 320ps 40.8kg
- 6MTのみ
- 1390kg
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10143912/pic_as_sensing_01.png)
先代FK8の買取り相場
走行距離や修復歴の有無等にもよりますがおおよそ350万円~450万円くらいです。
FK8は2017年9月に発売されたので登場から5年~6年経つお車です。
新車販売価格が450万円だったのでほぼ新車購入金額と変わらない値段で買取りできるケースもあります。
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/08130806/honda-4384888_960_720.jpg)
ファミリーカーとして有り?無し?
スポーツカーでありながら4ドアで全長4.6mなので後席に大人が座るのはもちろん、チャイルドシートの取り付けも問題なく可能です。
後席の左右にISOFIX取り付け口が有ります。
他の2ドアスポーツカーと比べると、車内が広く、トランクも広いのでお子さんがいらっしゃるご家庭でもマニュアル(MT)車ということを除けばオススメです。
結婚・子育て=「ミニバンへ乗り換え」は義務ではありません。
実際にシビックTYPE Rにチャイルドシートを取り付けて乗られている方もいらっしゃいます。
お子さんがいてもスポーツカーを楽しみたいという方は是非購入を検討してみてください。
GR86とシビックTYPE Rを比較して
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10094708/1028_03.jpg)
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「GR86車両寸法」
車両本体価格3,349,000円+空力パッケージ492,800円=合計3,841,800円となりシビックTYPE Rと差額が-1,155,500円になります。
- 全長4265mmx 全幅1775mmx全高1310mm
- 排気量2400CC
- 235馬力
- 全長4595mmx全幅1890mmx全高1405mm
- 排気量1995ccターボ
- 330馬力
- GR86のRZグレード6MTの車両価格3,349,000円
- シビックTYPE Rの車両価格4,997,300円
GR86にエアロ空力パッケージⅡ(フルエアロとマフラー)を取り付けた場合
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10105807/e3c7793b2224ea0e05a09a817e067df1.png)
https://www.trdparts.jp/product/86/grparts/exterior.html
さらに強化ブレーキをつける場合
さらにシビックと同等のブレーキ性能にしようとすると「GRモノブロックブレーキキット5500,000円」が必要になります。ちなみにこちらは「19インチの専用ホイール660,0000円」とのセットでしかオプション選択できませんのでセットの場合でご紹介します。 3,841,800+550,000+660,000=合計5,051,800円になります。 よってシビックTYPE Rとの差額は+54,500円になります。 シビックTYPE Rとの性能差を埋めようとエアロやブレーキ強化をするとシビックTYPE Rよりも高くなってしまいます。 GR86のシートをバケットシートへ交換するのも付け加えるとさらに金額アップし、運転席20万円+助手席20万円=+40万円になります。 さらに後付けのターボやスーパーチャージャーをつけたいとなるとさらにもう+50万円~100万円になりシビックTYPE Rの車両本体価格を大きく超えてしまいます。 ターボや強化ブレーキまで付けない場合でも、シビックTYPE RにはナビとETC2.0が標準装備でGR86はオプションなのでそこにも差があります。![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10110025/img_parts_520_1.jpg)
https://www.trdparts.jp/product/86/grparts/functional.html
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10110022/img_parts_510.jpg)
https://www.trdparts.jp/product/86/grparts/wheel.html
どちらがオススメか
GR86をノーマルで乗る予定や2ドアで問題ない場合はGR86。 500万円の予算がある方はシビックTYPE Rを買う方がGR86をチューニングして乗るよりもコストパフォーマンスが良いです。4ドアということも有り、ファミリーでも使えます。
HONDA SENSING(自動ブレーキ)がシビックTYPE Rには備わっているが、GR86はMT車には備わっていない。
今後GR86のMT車にも自動ブレーキがマイナーチェンジで搭載される可能性もあるが、現状安全面でもシビックTYPE Rのほうが安心である。
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/08135245/pic_design_slider_01.jpg)
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
初代TOYOTA 86の買取相場
- MTであれば70万円~100万円
- ATは60万円~80万円
HONDA公式サイトでセルフ見積もりができる
![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/haisyahonpo-jp-blog/blog/wp-content/uploads/2023/02/10141551/345cb7731ea9570f146a31b0417471c1.png)
まとめ
注文できたとしても納期が2年~5年かかる場合があります。
GR86等のライバルスポーツカーと比べてもコストパフォーマンスに優れています。
4ドアでトランクも広いのでファミリーカー使用も可能です。
純ガソリンエンジンのシビックTYPE Rはこのモデルで最後かもしれません。
TOYOTA 86や先代のシビック TYPE Rからのお乗り換えにもオススメです。
GR86についても解説しているのでこちらの記事も併せてお読みください。
TOYOTA 86とGR86の比較 トヨタ86の売却相場 GR86へ乗り換えるなら?
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