自動車は陸運局で管理されている

ご存知の方も多いかもしれませんが、普通車は陸運局、軽自動車は軽自動車検査協会で登録・管理がなされています。これは日本国内を走行するほぼ１００％の車が対象です。陸運局や軽自動車検査協会が言わば車の門番の役割を果たしている訳です。

では具体的に何をしているのでしょう。これは大きく二つあります。

まず一つ目は、自動車情報の登録管理です。この部分は廃車に大きくかかわる部分ですね。自動車の所有者の登録や変更の管理、自動車そのものの情報の登録や変更の管理を行っています。この為、自動車の売買等で所有者が変更になった場合は、陸運局や軽自動車検査協会に届出を行います。この登録情報は車検証に詳しく記載されています。もちろん車検証を発行しているのが陸運局と軽自動車検査協会です。

二つ目の業務が、自動車検査を行っている事です。日本国内を自動車で走行しようとすると、陸運局や軽自動車検査協会が行う自動車検査に合格している必要があります。この制度は整備不良の自動車による事故を減らし、強制保険である自賠責保険への加入を促す制度だと言えます。

→廃車の手続きにかかる費用と手続き方法

廃車には二種類の書類手続きがある

普通車は陸運局、軽自動車は軽自動車検査協会で登録され情報が管理されています。この登録された情報を元に、自動車税の課税も行われています。つまり、廃車を完了させる為には、この陸運局や軽自動車検査協会に登録されている自動車の情報を消してもらう必要があります。これが抹消登録申請と呼ばれ、廃車をする上でかかせない事務手続きになっています。

抹消登録申請は二種類あります。

一時抹消

一時抹消は、自動車の情報を一時的に消してもらう為の方法です。車検証もナンバープレートも返還しますので、基本的に道路を走行する事ができません。自動車の車体はスクラップにせずにそのままの状態でも抹消申請は可能です。一時的に抹消するだけで、将来的には再度登録が行えますので、中古車販売店に展示されている商品車はほとんど一時抹消された状態です。一時抹消登録を行う事で、自動車税の課税も止める事ができます。

永久抹消

永久抹消は、自動車を完全に解体してスクラップを行ったうえで、登録情報を完全に消してしまいます。廃車のイメージに最も近いのではないでしょうか。一時抹消とは違い、自動車の解体を行った後にしか出来ませんので、永久抹消を行った後は自動車としての再登録も出来なくなります。

→一時抹消と永久抹消の違いとは？

まとめ

廃車と聞けば自動車を解体しスクラップにするイメージが強いですが、書類上は解体を伴う廃車と解体せずに出来る廃車の二種類があります。時と場合、または自動車の状態によってどちらの廃車方法がベストなのかが決まっていきます。廃車にはレッカー移動や解体、書類の作成等、煩雑な手続きがつきものです。

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